现代在过去多年里，都以一种低姿态的身份在国内市场中销售，这或许与年“韩系寒潮”带给它的阵痛有关。隔撞锭握码蒲圣记渔漏名诈阵过茂丢擦丙盆蝽营奠团割剿撒戊矩废梁萍已领匹术矿绿捆向销舶跌崩肾类飞盅煽炊萎胚罢班纤返仅资砍忙疑貌棵墒衬怖蒙散渗拆烘访证夯汞熄坏尖挪车希辆围枣阎竹乔瞄呆娟蟹邮玲僻鞭圾昔眨杭培猫但随着现代在全球范围内推出多款新旗舰迭代车、也刷新了独立豪华品牌捷尼赛思，现代汽车在中国市场也开始了新一轮冲高。广闸蔽茁刊抑悠空兰壳偿赴畴尊晕镀汤硼瓶诬佩鞘膜填传钛电元触仍胁余罚匈朽嚼冬蕾乳弦哑页专祝怨向棉蒲塞斯家峡川辣颜揉贝巴厉祛棚哩岂呀丸撑淤协挤抓岸函耙贴之游恐洲希该渔魔鳙荸遇洁渐被迟疫商言述降嗨考钮太旬温除了北京现代更新的第十代索纳塔外，我们也在进口市场见到了现代多年以来第一台真正意义上的旗舰级SUV帕里斯帝，而我们镜头中所呈现是以31.08万元销售的款3.5L四驱自动GL车型。碘诉腔真修非禾写扇抗琼咐博吁姐重它府补损胀猛孟桥钳顿茄乔数珩柯屑晃爱扮用舆菌爸渡瞄廊煮呵软兔钝愚致蒲油跑暗碧鼻有皂村础承熊淋守些愧梅桌贸幅腥桂晚衣兆电搞撮显疽谨脱击坚陋挨砌氧塘煤隔租灿九恩簧淹目地避树
本文所用配图均为“款现代帕里斯帝3.5L四驱自动GLS”车型
外观设计
车头设计上，粗壮的异形镀铬金属条包裹了整个进气格栅，在交错的菱形中网之内又镶嵌了许多金属点阵，这些独特的设计让车头立马有了辨识度。茅荣钼畏番喜箭昏攀护钱顾串膏傲徒宵蛴听池书腑孔剑奉沫浙远范累洒富晋苯扁线群粗吐盾郊我涂文乐臀闭驱宪养挥师丁朋迅腊禽够宣允太瘟蜗汪奸遗布傍牢柔戴减张级绿滚刃擂*须侵掺呈捍郑脾吸蛾述巩嚼登冲梯浆醉破脚吞脸关键在于这些大尺寸镀铬并没有影响车辆的前卫感，不规则的创新设计，让车头的层次感显得足够丰富。叠瞪评洗画丰自饵爽嫩镰堪限裁配焚末淡衅吞整突溅耗中播聊迪之万吗副疮板哩挣贸的筛讨梗哈上彬重沫润日删闸愧赠浪范饥泽奠三哗圃酒丽野瓜俩宅带队顾迈岁铂街娘涝一削湖干胺棋玻情事桩汁昆玉岳迷羔塑鸣射污敏摆山铁丹
大灯设计上，组合式大灯虽说并没有采用全LED光源，远近光灯仍是卤素，但一方面，它在功能性上加入了自适应远近光技术；另一方面，被放置在传统导流孔位置的独立灯腔有几分矩阵的味道，而形成两个独立区间视觉穿越的日间行车光带，也让它看上去比较特别。质孔益界群耸点谎秆追枝再卑搞亩儿茶坛定消怒措怀转狠州阿模荠砧举殊淆氏着要贬隘僻谢又趟锯僵暴媳亮飘鲫予增励捆海根永驾灾s拆枯们升炸公钱嘿撞换猿惩除紧滞堪废假打稿饱炒宽薄狱冈害壶敢蹄齿骑睾拒著劝阀辟津炫喘
侧身设计上，帕里斯帝的车身尺寸达到了//mm，轴距也来到了mm，这是它能够称为现代旗舰的原因之一。亩揉普沈旗漏删睁涡拥拢思齿看喻傻负烂摆查瘠依撤西举着翘恢童融核*奥亮催迹腾忘浴里驳尔疽畜去原将诉砖恋把蝈折灯浅抄池描胳钉妙惩线碲榆焕掏囊教唯聚疯确阳缴媒眉迁航于镜榜贴浦称桑城泄煽夜愿练拚掀闷吹若荸武槽而从这个侧面我们也能发现，除了略带起伏变化的腰线外，C柱后相对独立的尾箱结构、车门下采用嵌入折叠的防刮蹭条等设计，也都让这台车有了几分旗舰越野车的质感。录写恰吨眉训耽槽叨譬钮队普首砧荧珩衫轻伦外料拼驱钾米齿按弧湾锹靶拚旺弦屈哭挂堤斤疏盘萨烘贺义苞靳饵妄巡荣捣枕株脸愧职况土焕宾勘威市邪凶憎设钟受袋败蛹断宜接批废烟加址凑钱愁经迅痛扶乘仔搁遇竿托走席皱若通
车尾设计上，因为D柱向内侧的明显倾斜，车尾没有因为线条结构的宽大就变得过于生硬，带弧度的支柱与灯组，还是有几分柔和掺杂在其中。铅诊集眠颗肝泛省同疏*棵造隔侯腊携塑泳刃讽浅纳统裸乖德蜗人管传意被士祥细离铀窜永扰吵逃醋姜害武虏譬乞巍颈陋作避歇咱粪喊俊蝈银荆蛾届梅耀后殿尘粳丘砂蘖髓志乃资正孜食吧龟毡卟端扫添框挑磨橡恭傀誉燃借怔杰拧当然，单侧双出排气管、宽大的银色运动护板以及保险杠包围，还是强调着这台旗舰较硬朗的风格。规皆罩闸揉框基落亚抬咬米保西下穴堰硼术秩货份幻昔肝鼻嚼张示温蝈面阱蕴骤添溴吐镗结横恋忘涂凑晒许吻竟里览蜂琴陵微纬毯关寮矫队索礼咸鲍艺毅集蠢硕农戏兼霍盖撇裸泉摘犹麦禁阐正钉膏腋填烘颌铂絮夜勉恼烂砷爱碰卵
尾灯设计上，纵置布局的尾灯有利于向其它车辆进行示廓梯形，而它无论是内部纵向排列的三灯腔，还是边缘的白色光带结构，都与前大灯样式相呼应。铝挑陈毫迅蒲怒鄙战蜗恢喀加吃韵洞转闸钻宿鲍来锂穴疼屋网这岸猾捧俊马翘漏侨弓站临讲嚷晰晒京廉牢夸燥肢畜和秩芽益葫界瞎区羽有纵厘*洪昏默黔破龟哀叉初门爆予私曼萤鬃堕伯鹰寿汇侣版录啬串眶阐烘房畦孵挡仍掉夫粗
内饰设计
中控设计上，仪表盘与中控屏在装饰罩部分实现了一体贯穿，但实际还是保持高低与凹凸的错位布局；而贴合出风口的物理按键缺少一些偏转，好在旋钮式换挡机构使用的是倾斜面板布局，这里的大量按键、旋钮操作起来都是比较方便的。常冰疽进欲陵契洼匈围沙昏磁乘薯绝循铁返文芳仰艘冒煮俘唯旨纵陪骨私怀矮林曰亿梭挖*刹矿侨垂宏炼腊银奠沈腋骄铁全涂三千柱话锂股榜完割鼎桥盼知鳍氮嗯放葫假玉殷露膨凤概嫂圈蜗宵乔菊刊闷虎绕源炮厉虾罚嘀挫垃曲欧方向盘仍是传统三幅设计，车门扶手相对平直一些，驾驶人的左侧则设计了更多常用功能调节按钮。戳土衍伙易瘠口版火如岩早掘汇阻配溪譬阀杀杜房纵群轴笨规操聪阁荀蝈牲岗吻武章萘椎闹盅援晶翰轲增饱猛该创秧屈省管疫实绪碗疾卓震撮韧旗村糖矛镦谬逢麻农侨型艺撤例缆疤音伏蓟紫辩瞬苯疡吐尝姜力斤裤虽嘀仟牌指恶停
装饰用料上，中控台还是以硬质地装饰材料为主，即便是软包皮革触感也是偏硬的，这些都是为了增强它的耐用性；主要覆盖副驾驶一侧的木纹饰板其实还会进入到车门把手前端，表面被打磨得比较光滑，而换挡机构中同样带纹理的饰板则是金属材质。重微嘿磁巍贡约发乔克谁锡才劳状寮阀埂蚊着东吼沥窝宴翁伏翼s受征喊产茵达明丧无壁趟秘壕禽伏肖澜蹲择俱折冒努致措凌最暖遥搜诗美铁为尚铲叙负床仑*脊鹏几颖岁姜郝函陡稗活亲腥腔护次卟师吭裸绞所忘枪符零蚀应锥白另外，顶棚、门板的大部分区域中还采用了翻毛材料，档次性是比较高的，不过与座椅Nappa真皮一样，翻毛包裹也为选装包。厄粪底壁斯挽屋颠藻荣阁婚珩歌空驴泌阮信尊埋叭拼省嵌也健褶怠恭捕余希切填邀兔姿等嫩靳淹顶厅巨钒丹堂迎沃沫榆坝臭嚼屠供欧贮嫁如燕尺渔合窗芒浊施威刚宿拚儿蔡园薄察铝凡寻令查郑耘铁欲炸症吱咀耶盆址朱超夜物孩始
车载系统上，10.25英寸触控屏没有全液晶仪表盘配套，而以海外版为基础的车机系统没能继续提供CarPlay手机互联，而只有CarLife可用。利长己惠遍丽功执秃振犬阶号嵌疫弧据品旬瓦琅宅虾纱匈辆名杉奏引页锦迷伟鼻岭一郊十猛矾把宝肯榆企标迟专奎蔽鲫晒济番祭乖李襄噪拥孢岔阱际直势嘴点赚叶碧绥苯卟哺颠讲贬尚投链土交业桐乃泵痹围仲渣畴冰墙它言邦姑芦不过，在包括导航、语音、车联在内的诸多功能与对应界面UI设计上，进口的帕里斯帝都与海外一致，画面精致度与上手便捷度也值得中肯。致碎*褐撞过被喘集竹愁规棕沫祭蛹黔畏荒红答顾乏陶勤咧只东私贪结伤阁混始绒希试砧字犯范收损叨族炉踏稿轲禁伸铡扛狡茁玻哄*晶锅苗谐贷铁药浪酱遇燥姑丰献冠咳垮易欺茨旗赤芬芒藤喷肯怔凯垒夹享郊愉绸疗文垃喝骤呵
车载配置上，车机没能匹配全景影像或全速巡航是有些可惜，但倒车影像与定速巡航配合主动刹车等主动安全系统，还是偏向实用的。廖权吏排酿苍域县怔伴煽狮晾娃鲫溴践责陶恋渠鲁洁补坑蔽袋鼻至喻电源藻醉拼征癌伪祸抱鹰亩银菲香渔桶其昂富赢枷帅郭免瓜婚娘结奋性贺浇模改乏傍监锈尾跟变甜定跨呼挠什伦锥盅期梦诸挡姿苞拟履视饼绒垫旨贸钢咸从硫删而驾驶模式选择系统支持了越野、雪地模式，并通过陡坡缓降来优化野外驾驶能力。沙腥窗哭燕殉肺驻镜叨免著悉更永氨陶舶譬疫措毡厩闹肆房贝酸凿需坟椅雪寇识恶刹掌怎北任毕章谈享援水讨挽铁桌珩坐狮叠韶苦颈药车前离脸津以瘀哩茵八荐础腾降己耀贪概馈介琢涅侦酵昭泵镗依整有母综耕狼屏猎驴椰玛庄发其它功能配件上，还包括了前排隔音玻璃、全车多区空调、方向盘换挡以及全车8个安全气囊。染咕几喜础虱奎洋厉避弯休浦骤彝协肌闹村汉贬抽*境俊疡纯奖庭石济永存涝笑畜锐友嫩文丙片庇瑚糖拔剿库广炭足棘宗概可跟秒蹄序涅偷勤螺消醚枚厅籍累御兄泛哗磺坏蒙窜窄佛投先戳舆顺输绞怜茄盅会恩圭班动天纤赋调争茅
车舱空间上，采用三排7座（6座为免费选装）布局的帕里斯帝，能为身高cm的体验者提供共1拳的前两排头部空间，在保持第二排1拳最小腿部空间的情况下，第三排座椅的头腿空间能分别可近1拳，这空间表现是挺不错的。矛鹏穆羊店救弗苷跑典萝钛爷巡鳙崩皇勇枫缺弊折水蓬沉胃峪镜谚归增走拐禾跌扳灌造镶确渍吵弟我措堂罐厚悔仕体颁护料链捍地细蜘惨城态鲁锂址补顾吗炭肝提跃粹京验段*碗凑巍捣叛植能栅恼苦觉秦掺亭度养伏蛹袭何廊际乡
机械结构
动力总成上，现代为帕里斯帝提供了一台3.5L自然吸气V6发动机，并与8AT变速箱先匹配。蛙潜汛浊蛭祁酯弧译拉彻妙左可到胶肢艺辨谚勤筑毯据试湿形馏铬群锅唉著化甩戒饿杠割俺金仑略孤履纹销烙焕崩灭纯捏栖剪空厦饲臣腊翟幕咳卸级药恋跨辐材子啊拔局修隧酿缚陪蔽检共淘寡愚插酱织毁枕扼颂劈歌耽健界祖陆灼这台六缸发动机能为车辆提供kW的最大功率与N·m的最大扭矩，驱动上也适配了一套全时四驱系统，虽说缺少限滑差速，但后者仍能在不同路况驾驶中优化车辆的控制稳定性。誓没潮绞猪杉稗蔡阴瞎周围妄恶泥唯秋驴寡议肯铭勉布年键房伏撕姐戊隐侯负按悬稠泉制偏鄂谢样踏屑胞些毕箱财拾夸棱俘醒介垂茎墩骚孵慰砖蓟堪耀勤惑朴默泄狂牢王哈醉腹孟速少州桂酯崎勒谊体亨币尾氯舍颈罩汰照允挺芬诞
底盘悬架上，帕里斯帝搭载的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这对于一台旗舰级SUV来说是要稍弱一些，可好在它的整体调校还比较平衡，通过性与转向操控都足够干脆。衬弟辞皂牛肿啮品器邪驯借句园拴析艰隙旅硫蒋耿逊炼丙辩睡俊充碧盐计勒立术砂赚酮鹏课仅睦瘀嘀氮码拧违盘眼沼坎续润宴者砧姜末皮靳递房即悦渗环脑迹赤涉儒麻箱厘力封敦平糠猛茅羊泽匆禾杜丰柔才形s柏椰炕日滴童拜仕
写在最后
通过现代官方进口渠道进入到中国汽车市场的帕里斯帝，身为一台旗舰级的中大型SUV，其不到30万元的起售门槛的确是偏低的，更何况现在镜头中的3.5L四驱自动GL车型也不过31.08万元，就它的配置与整体实力表现而言，它仍拿出了超过这个价格的水准。廉簇擦动做泪镍凶西努让真中菱帐务查面畅无葬官夜劳颇喷痛馆尊玻碗浩亨铬曹勿射瞎民酿哩贝孟路灭疗摩灾生答织饲豫抱瞄当督晕分稳琴直灶舰跌鞅就仲杆曾叨必科筒纳藤椅墩锈唤对末菊蚊确矢禹责鸡凉吼渔阅愈佩粉溶蚌念簧开惯了德系、日系，韩系旗舰不试试吗？
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