从官宣规划图来看，龙泉驿的主推线路优先级最高在4-2，13-2，22和9-2号线，轨道规划发展目标很清晰。龙泉现有的2、13、4、30号线四条横向轨交已基本成型，未来着重强化纵向线路。
区域内轨道交通布局
其中，对龙泉来说22号线的优先级排在9号线前面，因为22号线将联通西河、大面延伸至天府三街，如若22号线一旦成型，龙泉驿经开区南北协同发展局面就打开了。
而4-2的重要性也是不言而喻，看看大家的呼声就知道了。
还有就是13-2了，作为成都东进的主要交通轨道，它的建设将不仅进一步夯实龙泉驿本身“东进桥头堡”地位，还将进一步释放东进红利，对龙泉山一侧的龙泉驿来讲，机遇不小。
至于9号线那就不说了，全市人民都希望它能早日成环，以期能进一步缓解轨道运输的交通压力，她也是第五期最有力的竞争线路。
综上所述：这四条线的建设将对地铁沿线内的发展促进作用明显，也使龙泉成为成都市内衔接东西南北的重要交通枢纽节点，可谓是意义重大！
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