深入说说数部熠熠生辉的MPV：五菱荣光、C37、风光
伙伴们好呀，小编已经在这里等了阁下许久啦，首先真诚地感激大伙的指点，并且祝线上的读者们日进斗金、生意兴隆、年年有余，闲话不多说，即刻有请今天的主题：众所周知，MPV车型车身高、安全好，不仅具有坐姿高、用途广等长处，并且整车显得很纯情凝练，成为了“非MPV”所难以媲美的突出优势之一，并且MPV近年来的市场成绩都是虎虎生威的。因此受到了很多打工人的青睐，这次在下主要和大伙们谈谈3款消费者公认的网红车型的特征，与其他的文章相比肯定有不一样的地方，瞅瞅这里面有没有诸位青睐的那些MPV车型吧！
车型一：五菱荣光（入门级低至5.09万起）
关于五菱荣光的销售情况：它是来自上汽通用五菱家族的一款车型，从登场至今它的技术优势绝对是“贼”耀眼的，并且五菱荣光最终的成交价很接地气的，因此得到了越来越多国人的信赖与赞许。须知道：最近五菱荣光再创高峰，最后售0.81万台，排在业绩榜第4位，是举世无双的、最光辉烂漫的新星，并且妥妥地碾压着很多MPV阵营中的对手。当然了，五菱荣光还有若干待提升之处，不过五菱荣光的内在销量始终是有的放矢的。这是由于五菱荣光的超凡脱俗的销量表现是老百姓均瞅在眼里的。五菱荣光的硬核魅力可以说是棒棒的，相信不久将来就能在这样一个摩拳擦掌的MPV排行榜上完胜群雄了。
五菱荣光的整个外观设计得特别时髦，车漆厚度适中，同时侧面部分的腰线同样很流畅且动感，将其车身形态完美地描绘了出来。，车头的设计特别闪耀，再有家族式的线条点缀其中，如同虎头一样漂亮，把五菱荣光星光熠熠的运动身姿巧妙地勾勒了出来，瞅起来美感十足。同时加上虎眼般的led灯组熠熠生辉，腰线同样是很接地气，和之前的五菱荣光老款具有天壤之别。
尺寸分析：五菱荣光的前排与储物位置还是“倍儿”可观的，给我们一种很惬意的感觉，其实用面积堪称是是“炒鸡”不错，可以说是杠杠的。它的体积分别为mm、mm与mm，这个空间基本上坐上三五位小伙伴都根本不会觉得很挤。正因如此，五菱荣光用作出勤代步已经足够了。所以就算给五菱荣光十万个like也不过分。并且五菱荣光的后尾箱的顶部空间可以说是挺棒，因而预计能够塞进好多小玩意。瞅起来给人一种欲言又止的感觉，这点不错。
除了引人注目的外观、简约低调的内装之外，在下感觉五菱荣光还是很出彩的，因为它可以爆发出99马力的强悍动力，变速箱则采用耐用的5挡手动配置，所以说五菱荣光不管是加速抑或起步，可以说是相当不错的，绝对是一级棒的，此外，五菱荣光的发动机则由铸铁涂层覆盖，这种材质的亮点主要为功率损失少。与此同时，五菱荣光据网站资料显示，五菱荣光的排量版本有1.2L、1.5L。
车主心声：想必许多车主都觉得：作为上汽通用五菱家族成员的五菱荣光在众多同级别的MPV车型中应该算是很大气的喇。五菱荣光是特别高大上的，整个车身散发出相当明显的科技感觉，好看极了。另外，五菱荣光的后排座位空间同样是挺宽阔的，在里面坐着丝毫不会感觉到局促，并且五菱荣光也很耐开，这或许便是为何五菱荣光如此受大众信赖的关键因素吧。
车主点评2：五菱荣光的整体油耗是不错的，应该是全赖于上汽通用五菱厂家的选用了高品质的控油工艺，因而使五菱荣光更加匹配众多刚需一族的代步需要。就目前来讲，我平时跑的大多都是城乡道路，有时候旅游的话也会时不时地走走国道，更令各位意想不到的是，五菱荣光的百公里油耗没有作者君原来想象那样高，其油耗可以控制为9L以内，总体而言，五菱荣光的经济燃油性应该属于正常水平吧，在同级别MPV阵营中绝对也算得上是吃油比较少的啦。故此作者君是特别高兴的，并且孩子们都一致地称赞五菱荣光是值得夸夸的。不瞒你说，若然到了人迹罕至的沙漠地带，估计油耗量会比较大。就小编这个血气方刚的大学生群体来讲，油费的负担很小，因为平时只要本人稍稍省点社交费用的话，就足以够很多天的油钱开支了。所以目前而言这点很赞的。即使目前五菱荣光的悬架总成的磨合时间还不是很长，不过小编仍然相信后期慢慢磨合以后，五菱荣光的油耗应该会低。
车主中肯评价：想必不少小伙伴们都会有这样的感觉：五菱荣光的底盘装置非常可靠，虽然五菱荣光能够给各位车主提供着十分不错的操控稳定性，然而每逢驶入细碎颠簸的时候，可以明显觉察到整个车身在震动。如果阁下是不太灵活的老头，在里面坐着很有可能会感觉pp有些不舒服。除此以外，还有一点不理想之处是，在前进过程中有时候可以感觉到明显的道路噪音和其他问题，尤其遇到坑洼不平的陡坡地段就会更加尴尬了，还有，低速行驶的过程中就能够体会到踏板有时会抖几下，去找了售后点的客服，但仍旧是不著见效。一些老友记还反映了以下的劣势：如1.刚刚开回家的时候五菱荣光的内饰的异味问题是忒严重的。2.蓝牙装置有时候出现连接失败的状况，3.LED灯在雨天的视野可能会相当模糊，
No2东风小康C37：指导价：5.49万至5.89万
这款东风小康C37前脸造型真用力的夸一夸，因为东风小康C37实在是太完美的，使不少老友记不由自主地生出一种心花怒放的独特感觉。东风小康C37的前脸漂亮无比，与上一代的东风小康C37差异不是很大，好似活生生的长颈鹿的头一般，中网不大不小，特别接地气，同时东风小康C37的狭长的门把手位置巧妙地采用了好多大尺寸的、家族特色的镀铬部件前脸的大灯组很是吸睛，并且夜晚东风小康C37的辨识度也很不错，并且侧面的车身点缀了一盏盏整齐的LED大灯，而且也有别致的腰线相衬，由车尾位置开始一直延伸至前脸，给众人一种非常贵气干净的感受。同时光泽度很好，很吸睛。总的来讲，给10万个赞也不为过。尾部是家族式的延续，同时尾灯加入了好多夺目又标志的设计细节，因而，相信好多看官有这个感觉：东风小康C37的整个外观设计还是相当有层次感的。下属们与以前的丈人都认为东风小康C37无疑是很闪亮的。
资深车主甘女士这样评价东风小康C37：在下有时候资金不很充裕，于是就会去4S店甩甩过过瘾，目前本人感觉新款的东风小康C37隔音效果相当到位，开起来相当安静，即便质量这么重，且这么长，但综合性能还是较为棒的。
第3款车型风光3.79万~5.19万
外观鉴赏：风光并不自大，挺不错的，其中网的格栅风格无疑是很吸晴的，并且风光的整体的横向高贵感也被拉阔了！与此同时，风光的前脸位置的LED大灯的风格就显得特别有气质，底盘是低低的，还算过得去，瞅上去特别像跑车，侧面部分的腰线从前脸一路贯穿到车尾，瞅着十分高端。其尾灯错落有致，运动、洒脱的气质让人心花怒放，瞅着很有科技感。我个人认为风光绝对是当前相对比较热门的一款MPV了。
关于风光的内饰亮点：风光的内饰设计格外出众的，用料高档，装配工艺相当精良，且操控快，与此同时下方的旋转按钮和黑色的按键也无出现明显的松垮垮的现象，百分之一百能对得起东风小康的招牌。另一方面，风光的方向盘分量非常轻盈的，手感是非常shu服，同时油门刹车的灵敏度也比较棒，使得整台风光更安全可靠。此外，风光的前后排的座椅靠背软度舒适，未来感也非常好，同时座椅填充物大多为皮质细腻的材料制作而成，没有一丁点瑕疵的，即使长途很多个个小时，也丝毫不会觉得PP太痛。毕竟买菜车还得舒服的才值得买，并且风光异味暂时是比较少。而且里面的噪音基本是觉察不到的。故此风光的整体的驾驶体验是相当舒适的。
动力方面风光的动力可以说是“贼”迅速的，简直是帅呆了，提速可以说是0延迟，基本上轻轻一点油门，就能立即超车。并且还能感受到相当明显的推背感，降噪处理也很到位，你们平常不深入深究的话，只会感觉很安静，舒适性也比较好。此外，由于风光在满员状态下都是很好开与淡定，故而无须对它的动力系统进行太多的提升。
车友点评1：颜值棒动力强，便是我对风光的最佳总结了。将近五m长的长度，大灯组造型独树一帜，夜间也非常“cute”的。同时风光的中网采用了熏黑的设计还是挺好看的，银色的镀铬条也比较漂亮，和LED大灯组形成了标准化的设计，再有璀璨夺目的LED前大灯组分布两旁，造型犀利。再者，风光的轮毂是东风小康原厂的，大小也非常适中，造型十分运动。威武高端，同时不张扬也不自卑。侧面位置的腰线也十分高贵的，四个轮胎的造型也很高端，就感觉有种不同寻常大气磅礴的气氛怦然而出。风光跑起来很安静！风光的后备箱还是杠杠的，放下一箩筐的小冰箱都是没有问题。跑了大半个月啦，感觉还行的，动力挺有劲。总的来说，风光的性价比还是非常实在的，高配都小于5万大元，自从入手了风光以后作者君经常会出去自驾游。也没有啥弊端。
车主张大叔如此评价它：在下曾经是一名标准的富二代，特别喜欢结交朋友，因而日常是相当高傲的，不帅气的车在下是不好意思开出去的，但买了风光之后，每当出去跑业务都觉得特别有自信，摸着方向盘感觉特别舒适，同时科技感也相当奢华，我的孩子在外面老是问我风光是什么玩意？这时我就说：风光是你老爹的出门坐骑。
车友点评3：满意，本人对风光绝对是相当放心的，不仅牌子响亮，而且燃油经济性也十分可靠，在下对汽车是相当钟情的，经过二十载的不懈奋斗，现如今终于买了一台私人专属的风光，开着它也觉得很爽快，相当有老板级别的豪气，油耗也比较小，绝对是恰如其分地满足了在下日常的出行需求。
车友点评4：风光的操控是没得说的，开起来好似电动车，点评
今天大概介绍了五菱荣光、东风小康C37和风光，价格是高低不同的，三者价格为3.79w、5.09万及5.49万。，来自不同阵线的车型的成交价也是有大大的差距的。比如五菱荣光、东风小康C37、风光的境内最低的终端价为4.46万、4.89万和3.88万。不知不觉又来到本篇文章的末尾啦，不知各位瞧上哪一款呢？在这里谢谢大家的阅读，并诚挚地祝愿父老乡亲有志竟成、事业有成。假若大家喜欢本文的话，不妨给个赞哦。
深入说说数部熠熠生辉的MPV：五菱荣光、C37、风光