Pardus瑞豹运动自行车的spark系列，可以说是匠心独具的设计，无论是车架几何的设计还是配置情况都可以说是匠心之作。这款车为全手工打造车款，这款车在整合式锥形头管在重量不变的前提下，加强前叉接触面强度，不仅保证操控系统的侧向刚性，更是提升了专项精度。
经过改良后的头管和下叉车架管型截面采用虚拟尾翼设计配合隐藏内走线，使气流体顺畅的沿着导流面通过截断层，这一方式有效的降低了25%的空气阻力。在专业的风洞测试数据为依据下的持续改进，不仅优化了下管几何角度，同样也使下管与轮胎更加贴合减少空气漩涡、有效的降低了风阻。
虚拟尾翼设计Pardus瑞豹运动自行车独有的“纳米碳纤维基体增强技术”（以下简称纳米技术）也被应用到改款车的碳架生产中来。纳米技术的应用提升了碳纤维与矩阵之间的凝结结构和凝结性，行程了非常坚固的碳结构，换句话说，就是采用了“纳米”技术后，碳纤维车架更加稳固结实，抗震、刚性效果更好。
纳米碳纤维基体增强技术由于spark系列是专业竞技车款，为适应专业运动员/竞技车手的高爆发和持续输出的要求，pardus瑞豹运动自行车，也对整车的动力和传动系统采用了“全碳五通升级技术”（以下简称五通升级），用全碳材质代替了碳铝结构，在减轻重量的同时，增强五通本身的刚性和强度，这一技术的应用避免了因为形变而产生的“泄力”现象，可以说是在做到轻量化的同时提升五通区域的牛庄强度和踩踏间的操控性与效率，从而获得优异的骑乘体验和持续高效的踩踏效果。
全碳五通升级技术45c框高碳刀配合最大可兼容*28C超宽胎的创新设计，能够适应更多复杂路面，厂家提供UT和的两种套件选项，并提供铝轮和碳轮2种轮组选配方案，满足不同骑行爱好者的需求。
所以，无论从科技含量还是配置方面来讲，这款车型可以说星光熠熠了，是一款结合满满科技点的优秀战车。所以说，现在骑行运动的车辆早已不是生活和通勤用品了，已经越级成为技术满满的高科技产品了。在大家骑行过程中真的可以说是闪耀全程了，悄悄的告诉你，用上这款科技品拉爆队友不是梦，持续输出到最终。